ट्रैफ़िक: गंतव्य के लिए तेज़ी से आभासी

वर्चुअल वर्ल्ड टेस्ट इलेक्ट्रॉनिक चालक सहायकों के विकास की सुविधा देता है

समय लेने वाली वास्तविक परीक्षणों के बजाय आभासी वास्तविकता © Fraunhofer Gesellschaft
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क्या नेविगेशन सिस्टम बहुत जटिल है? क्या यह चालक को यातायात से विचलित करता है? इलेक्ट्रॉनिक सहायकों का परीक्षण करने के लिए, डेवलपर्स को कई प्रोटोटाइप बनाने पड़ते हैं - एक महंगा और समय लेने वाला मामला। आभासी दुनिया में टेस्ट भविष्य में प्रोटोटाइप की संख्या को कम कर सकते हैं।

केंद्रित, इंजीनियर वर्चुअल डैशबोर्ड में डिस्प्ले को देखता है। उसे उपयोगकर्ता के दृष्टिकोण से नए ड्राइवर सहायता सिस्टम का परीक्षण करना चाहिए। राउंडअबाउट में पढ़ा गया एसएमएस कितना विचलित करने वाला है? चालक कोहरे में टक्कर की चेतावनी कैसे देता है? इलेक्ट्रॉनिक हेल्पर्स के डेवलपर्स को कई प्रोटोटाइप बनाने और अनगिनत कार्यों का परीक्षण करना है। उत्पाद बाजार के लिए तैयार होने से पहले बहुत समय और पैसा है। भविष्य में, इंजीनियरों को यह आसान लगेगा: एक आभासी दुनिया में, वे आसानी से आभासी प्रोटोटाइप बना सकते हैं और सभी कार्यों का अनुकरण कर सकते हैं।

विशेष रूप से ऑटोमोबाइल निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को भविष्य में "व्यक्तिगत विसर्जन" से लाभ होगा। आभासी वास्तविकता के लिए इस प्रणाली के साथ और स्टटगार्ट दर्जी-निर्मित आभासी वातावरण में औद्योगिक इंजीनियरिंग IAO के लिए फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट के स्टीरियोस्कोपिक इंटरैक्टिव सिमुलेशन का प्रतिनिधित्व किया जा सकता है; उदाहरण के लिए ड्राइवर सहायता प्रणालियों के विकास के लिए।

"हमारा वीआर सिस्टम न केवल उपकरणों का अनुकरण करता है, " आईएलओ में परियोजना प्रबंधक, मैनफ्रेड डंगेलमैयर बताते हैं। "इस प्रणाली में, सभी स्तर आभासी हैं: उपयोगकर्ता एक आभासी ड्राइविंग सिम्युलेटर में बैठता है, जो एक आभासी दुनिया से घिरा हुआ है, उसके सामने एक आभासी ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ एक वर्चुअल इंस्ट्रूमेंट पैनल है।"

इस प्रकार, इंजीनियर मैन-मशीन इंटरफेस का परीक्षण करने के लिए हर कल्पनीय स्थिति का अनुकरण कर सकते हैं। इसके बावजूद कि ट्रैफ़िक की स्थिति को प्रदर्शित करना है और ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए चालक की इच्छा क्या है, जैसे कि वर्तमान भीड़ की जानकारी को पुनः प्राप्त करना - सिस्टम का परीक्षण करते समय कल्पना की कोई सीमा नहीं है। "इस तरह के एक इंटरेक्टिव सिमुलेशन के साथ, समय और विकास लागत को काफी कम किया जा सकता है, " डांगेलमेयर कहते हैं। इसके अलावा, इमर्सिव इंजीनियरिंग में आभासी वास्तविकता अंतःविषय टीमों में संचार की सुविधा प्रदान करती है। प्रदर्शन

अब तक, प्रोजेक्टर की संकल्प में आभासी दुनिया के प्रतिनिधित्व के साथ एक समस्या है। "यह तकनीकी रूप से मुश्किल है कि पर्यावरण के आकार और आस-पास के विवरणों को संतोषजनक ढंग से कल्पना करें, " डांगेलमैयर कहते हैं। लेकिन शोधकर्ताओं ने समस्या को हल किया है: वीआर सिस्टम में सामान्य के बजाय दो प्रोजेक्टर उनके सिस्टम एक जटिल स्टीरियो प्रोजेक्शन सिस्टम में चार प्रोजेक्टर के साथ काम करते हैं।

(फ्राउनहोफर-गेसलस्चैफ्ट, 04.09.2007 - NPO)