शिपव्रेक: "मेड इन चाइना" 800 साल पहले

चीनी मिट्टी की चीज़ें पर उत्पत्ति का निशान एक धँसा मालवाहक की सही उम्र को पिघला देता है

रिच फ्रेट: प्राचीन चीन में जावा से डंप किए गए एक फ्रीजर के 800 साल पुराने मिट्टी के बर्तन © द फील्ड म्यूजियम / पैसिफिक सी रिसोर्स
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उम्मीद से ज्यादा पुरानी: इंडोनेशिया के तट से दूर एक जहाज में गोताखोरों ने एक निर्णायक खोज की है। उन्हें मूल के उत्कीर्ण चिह्नों के साथ मिट्टी के पात्र मिले - आज के "मेड इन चाइना" का एक पुराना संस्करण। इसके बारे में रोमांचक बात: इसमें वर्णित स्थान का नाम केवल मंगोलियाई आक्रमण पर 1278 तक मौजूद था। जहाज और उसके कार्गो इस समय विचार से लगभग सौ साल पुराने हैं - और चीन के व्यापार में एक महत्वपूर्ण उथल-पुथल से आते हैं।

1980 के दशक में, मछुआरों ने खुद को जावा और बोर्नियो के बीच जावा सागर में एक जहाज के मलबे पर पाया था जिसे जहाज से निकाला गया था। जहाज के समृद्ध माल को उजागर करते हुए लकड़ी के पतवार को काफी हद तक नष्ट कर दिया गया था: फ्रीजर में हजारों चीनी मिट्टी के बर्तन और लक्जरी माल लदे थे, जिनमें हाथी की खाल और सुगंधित रेजिन शामिल थे। पहले अनुमानों के अनुसार, यह माल चीन से आया था और लगभग 700 साल पुराना था - इसलिए यह सोचा गया था।

"जिंगिंग फू में निर्मित"

अब, हालांकि, शिकागो में फील्ड म्यूजियम के लिसा निज़िओलेक के आसपास के पुरातत्वविदों ने उन सलूक कलाकृतियों के बीच एक खोज की है जो कार्गो की सही उम्र के बारे में नई जानकारी प्रदान करते हैं। ये चीनी मिट्टी के बर्तन हैं जो उत्पत्ति के अंकित चिह्न को प्रभावित करते हैं। "किसी ने इन जहाजों को एक लेबल के साथ लेबल किया था जो मूल रूप से 'मेड इन चाइना' कहता है, " निजियोलेक कहते हैं।

इसके बारे में रोमांचक बात यह है कि सरकारी प्रांत का नाम जहां से मिट्टी के पात्र की उत्पत्ति के प्रतीक में दी गई है: जियानिंग फू। पुरातत्वविद् बताते हैं, "इस विशेष स्थान के नाम की वजह से, हम अब जहाज़ की छत की उम्र का बेहतर निर्धारण कर सकते हैं।" क्योंकि: 1278 के आसपास मंगोलों द्वारा चीन के आक्रमण के बाद, इस क्षेत्र का नाम बदलकर जियानिंग लू कर दिया गया था।

एक चीनी मिट्टी के बर्तन के नीचे पर उत्पत्ति का ट्रेडमार्क। स्थान Jianning फू है। © द फील्ड म्यूजियम, बिल्ली। क्रमांक 344404 / गेडी जकोविक

Sto Stz hne और राल तारीख की पुष्टि करते हैं

लेकिन इसका मतलब है: जहाज का कार्गो का नाम बदलने से पहले के समय से होना चाहिए और इस तरह पहले के विचार से पुराना होना चाहिए, शोधकर्ताओं ने कहा। क्योंकि सिरेमिक वस्तुओं की भारी मात्रा में यह संभावना नहीं है कि वे लंबे समय तक कहीं संग्रहीत किए गए हैं। "एक रिटेलर को इतने सारे सामानों के लंबे भंडारण के लिए भुगतान नहीं किया गया होगा, " निजिओलेक कहते हैं। "माल इसलिए संभवत: फ्राइटर के साथ शिपिंग से पहले लंबे समय तक उत्पादित नहीं किया गया था।"

एक दूसरा संकेत: पुरातत्वविदों ने एक आधुनिक रेडियोकार्बन डेटिंग के जहाज के कार्गो से कुछ हाथी के लात दांत और राल के नमूने लिए। "जब हमें परिणाम मिले, तो यह पता चला कि ये नमूने पहले से सोचे गए previously रोमांचक परिणाम से भी पुराने थे, " निजिओलेक कहते हैं। इनके अनुसार, ये अवशेष पहले से ही लगभग 800 वर्ष पुराने थे और इस प्रकार लगभग 100 वर्ष पुराने थे।

रेशम मार्ग के बजाय समुद्री व्यापार

नए डेटिंग इस फ्रीजर को एक विशेष रूप से रोमांचक ऐतिहासिक अवधि में रखता है, जैसा कि शोधकर्ताओं ने समझाया है। उस समय, चीन के व्यापार में एक परिवर्तन हुआ: "इस समय के दौरान, चीनी व्यापारी समुद्री व्यापार में अधिक सक्रिय हो गए और विदेशी मार्गों के लिए अधिक से अधिक छोड़ दिया, बजाय भूमि परिवहन के change से पहले। सिल्क रोड के ऊपर, "निज़िओलेक बताते हैं।

इसका कारण यह था कि सोंचिना में सोंग राजवंश का शासन उत्तरी चीन में जिन राजवंश के सत्ता में आने पर भूमि आधारित लंबी दूरी के व्यापार मार्गों से कट गया था। इस नाकाबंदी को दरकिनार करने के लिए, सदिचीना ने अपने समुद्री व्यापार को मजबूत किया। मालवाहक जहाज जावा सागर में डूब गया, शायद एस डामाल्स्किना के तत्कालीन बढ़ते व्यापारी बेड़े से संबंधित था। "मलबे इस महत्वपूर्ण संक्रमणकालीन अवधि के लिए एक प्रमाण है, " पुरातत्वविदों को समझाते हैं। (जर्नल ऑफ आर्कियोलॉजिकल साइंस: रिपोर्ट्स, 2018)

(फील्ड संग्रहालय, 18.05.2018 - एनपीओ)