प्रसिद्ध खोजकर्ताओं द्वारा हल की गई पहेलियां?

एक जहाज़ की तबाही की रिपोर्ट नाविक ला पौरस की मौत को साफ कर सकती है

1785: फ्रांसीसी राजा लुई XCVI ने अपने बड़े प्रशांत अभियान से पहले नाविक कोम्टे डी ला पेरुसे को अंतिम निर्देश दिया। © एनएसडब्ल्यू की राज्य लाइब्रेरी
जोर से पढ़ें

रहस्य का पता चला? लगभग 230 वर्षों के बाद, शोधकर्ताओं ने प्रसिद्ध फ्रांसीसी खोजकर्ता कॉम्टे डी ला पेरोस के भाग्य को चमकाया हो सकता है। एक शिपव्रेक महिला की ऐतिहासिक रिपोर्ट में, उन्होंने सबूत खोजा कि 1788 में खोए नाविक की मौत दक्षिण सागर में नहीं, बल्कि ग्रेट बैरियर रीफ पर हुई थी। उनकी नाव के अनुसार वहां से भाग गया और बचे लोगों ने पास के एक द्वीप पर खुद को बचाया। हालांकि, वे मूल निवासियों द्वारा मारे गए थे।

ब्रिटिश नाविक जेम्स कुक के सफलतापूर्वक दुनिया भर में रवाना होने के बाद, फ्रांसीसी उसे चुनौती नहीं देना चाहते थे। फ्रांसीसी राजा लुई सोलहवें ने खोजकर्ता और नाविक जीन फ्रेंकोइस डी गालूप, कॉम्टे डी ला पेरोस को प्रशांत के लिए एक अभियान चलाने के लिए कमीशन किया। दो जहाजों और 225 नाविकों, अधिकारियों और वैज्ञानिकों के साथ, ला पेरुसे ने 1 अगस्त 1785 को नौकायन किया।

साउथ सीज़ में हार गए

ऑस्ट्रेलियन नेशनल यूनिवर्सिटी (एएनयू) के गैरिक हिचकॉक ने कहा, "पैसिफिक की खोज का प्रशांत में अपने समय का सबसे महत्वपूर्ण दौर माना जाता है।" फ्रांस से, ला पेरुसे अटलांटिक से लेकर पैटागोनिया तक, केप हॉर्न की परिक्रमा करता हुआ और पहले हवाई, फिर अलास्का तट पर पहुंचा। उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट के साथ एक दौरे के बाद, दो जहाजों ने प्रशांत को एशिया की ओर पार किया। मकाऊ में उतरने के बाद, अभियान ने चीन और कामचटका के तत्कालीन ज्ञात तट पर मैपिंग और खोज पर ध्यान केंद्रित किया।

1788 में, ला पेरुसे और उसका चालक दल दक्षिण सागरों में लौट आए। सिडनी में एक संक्षिप्त ठहराव के बाद ला पेरुसे फरवरी 1788 में टोंगा और सोलोमन द्वीप पर जाना चाहते थे, लेकिन जहाज और चालक दल अपने गंतव्य पर कभी नहीं पहुंचे। केवल 30 साल बाद सोलोमन द्वीप वानीकोरो पर एक खोज अभियान मलबे और उपकरण मिले - जाहिर है कि अभियान को यहां जहाज़ की तबाही का सामना करना पड़ा था।

ला पेरोस और उसके दो जहाजों से मार्ग। ऐतिहासिक

कहीं नहीं चलाओ

लेकिन क्या ला पौरस और उसके लोग मर गए थे? ऐतिहासिक रिकॉर्ड के अनुसार, स्पष्ट रूप से नहीं। हिचकॉक की रिपोर्ट के अनुसार, लोग जहाज़ के जहाज़ से बच गए। जहाजों में से एक के मलबे में से, उन्होंने दो-मस्तूल वाली नाव का निर्माण किया, जो स्पष्ट रूप से औपनिवेशिक क्षेत्रों में वापस आने की कोशिश कर रहा था। हिचकोक कहते हैं, "लेकिन फिर जो जहाज और उसका चालक दल आज भी बना हुआ है, वह हैरान करने वाला है।" प्रदर्शन

अब एक मौका मिल सकता है लापता खोजकर्ता के रहस्य को अनलॉक कर सकता है। एक अन्य परियोजना के बारे में ऐतिहासिक दस्तावेजों की खोज करते समय, शोधकर्ता एक भारतीय नाविक की रिपोर्ट पर हुआ, जिसे 1814 में क्वींसलैंड के उत्तर में जहाज से उड़ाया गया था। शैक जुमुल तब मुर्रे द्वीप पर फंसे थे और चार साल तक मूल निवासियों के बीच रहे, जब तक कि उन्हें दो व्यापारी जहाजों द्वारा बचाया नहीं गया।

एक जलपोत की रिपोर्ट

हिचकॉक ने कहा, "जुमुल ने अपने बचावकर्मियों को बताया कि उसने कस्तूरी और कृपाण, साथ ही द्वीप पर एक कम्पास और एक सोने की घड़ी देखी थी - और ये अंग्रेजी मूल के नहीं थे।" "जब उन्होंने आइलैंडर्स से पूछा कि ये चीजें कहां से आई हैं, तो उन्होंने कहा कि 30 साल पहले एक जहाज ने अपने द्वीप को देखते हुए ग्रेट बैरियर रीफ पर घेर लिया था।"

क्या ला पौरस और उसके लोगों ने वानिकोरो पर मरे द्वीप पर अपना पहला वंश बनाया? एचजी: नासा

फंसे जहाज के चालक दल को मरे द्वीप, टोरेस स्ट्रॉ के एक द्वीप, ई में बचाने में सक्षम था। लेकिन जुलाहों के साथ लड़ने में, सभी "अजनबियों" को मार डाला गया था, एक आधे-बड़े लड़के को छोड़कर, जुमुल की रिपोर्ट के अनुसार। हिचकॉक की राय में, ये वर्णन ला पौरस के उपकरण और चालक दल के लिए अच्छी तरह से फिट हैं। क्योंकि कब्जे की सूची के अनुसार भी एक किशोर ने अभियान में भाग लिया।

क्या यह ला पौरस था?

हॉकॉक कहते हैं, "कालक्रम एक परिपूर्ण मैच है, क्योंकि अभियान के बचे लोगों ने 1788 के अंत में या 1789 की शुरुआत में वेनिकोरो को अपने छोटे जहाज में छोड़ दिया होगा।" "इसके अलावा, इतिहासकारों और नौसेना पुरातत्वविदों को कोई अन्य यूरोपीय जहाज नहीं पता है जो हर समय इस क्षेत्र में यात्रा कर रहा था। इसलिए यह बहुत अच्छा हो सकता है कि ऑस्ट्रेलिया से पहले टोरेस स्ट्रेट में ला पौरस का अभियान दुखद अंत तक आए। ”

टॉरेस स्ट्रेट ऑस्ट्रेलिया और न्यू गिनी के उत्तरी तट के बीच एक जलडमरूमध्य है, जो अपनी चट्टानों, चट्टानों और सैंडबार के लिए कुख्यात है। ग्रेट बैरियर रीफ के उत्तरी छोर पर स्थित, समुद्री मार्ग को नेविगेट करने में मुश्किल पहले से ही कोठरी में 120 से अधिक जहाजों को छोड़ दिया गया है, हिचकॉक ने कहा। इसलिए वह इसे बहुत संभावना मानते हैं कि ला पेरोस और उनकी टीम को अपना अंतिम अंत मिल सकता है। मलबे के लिए एक खोज यह स्पष्ट कर सकता है।

(ऑस्ट्रेलियन नेशनल यूनिवर्सिटी, 05.09.2017 - NPO)