ईंधन सेल ड्राइव के साथ "रोबोट भौंरा"

हेलिकॉप्टरों को कफन की खोज करनी चाहिए या रसायनों से दूषित जमीन का पता लगाना चाहिए

हल्के ईंधन कोशिकाओं का ढेर: अलग-अलग कोशिकाओं को प्लास्टिक स्पेसर्स द्वारा अलग किया जाता है। 2 x 5 x 4 सेंटीमीटर के साथ, संरचना केवल एक माचिस से थोड़ी बड़ी है। © फ्राउनहोफर IZM
जोर से पढ़ें

भविष्य में, एक मानव रहित हेलीकॉप्टर ढह गई इमारतों में दफन पीड़ितों की तलाश करेगा या रसायनों से दूषित क्षेत्रों का पता लगाएगा। मिनी-हेलिकॉप्टर एक नए, बहुत हल्के ईंधन सेल द्वारा संचालित होता है, जिसे अब फ्राउनहोफर शोधकर्ताओं द्वारा विकसित किया गया है।

केवल एक साथ एक मजबूत है - जो ईंधन कोशिकाओं पर भी लागू होता है। यदि आप पर्याप्त रूप से उच्च प्रदर्शन प्राप्त करना चाहते हैं, तो कई कोशिकाओं को श्रृंखला में जोड़ा जाना चाहिए। आमतौर पर, निर्माता एक ढेर में ईंधन कोशिकाओं को ढेर करते हैं - कई धातु प्लेटें, प्रत्येक में हवा के लिए एक चैनल और हाइड्रोजन के लिए एक होता है। यह निर्माण ईंधन सेल के ढेर को भारी बनाता है।

बर्लिन में फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट फॉर विश्वसनीयता और माइक्रोइन्ग्रेटेशन IZM के शोधकर्ताओं और तकनीकी विश्वविद्यालय बर्लिन के उनके सहयोगियों ने एक ईंधन सेल का अनावरण किया है, जिसका वजन केवल 30 ग्राम है और बारह वाट बिजली बचाता है। 400 वाट प्रति किलोग्राम की उच्च शक्ति घनत्व केवल कई सौ ग्राम के बड़े सिस्टम के साथ प्राप्त किया गया है।

एक उद्धारकर्ता के रूप में हेलीकाप्टर

ईंधन सेल बीस सेंटीमीटर के हेलिकॉप्टर को चलाने के लिए पर्याप्त हल्का है: इसे यूरोपीय संघ की एक परियोजना में परियोजना भागीदारों द्वारा विकसित किया जा रहा है और भविष्य में, ढह गई इमारतों में दफन की तलाश में, यातायात पर नज़र रखने या रासायनिक दुर्घटना के बाद दूषित क्षेत्रों का पता लगाने के लिए विकसित किया जाएगा।

लेकिन शोधकर्ता इस तरह से ईंधन कोशिकाओं के वजन को कम करने का प्रबंधन कैसे करते हैं? "हम बहुत पतले, प्लेनर ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करते हैं, " IZM से रॉबर्ट हैन कहते हैं। "हमने धातु की प्लेटों को हल्के प्लास्टिक स्पेसर्स के साथ बदल दिया।" शोधकर्ता अतिरिक्त पंप के बिना कर सकते हैं, जो पर्याप्त हवा की आपूर्ति सुनिश्चित करता है: हेलीकॉप्टर के रोटरों से उत्पन्न हवा सीधे हवा के स्लॉट में गुजरती है। प्रदर्शन

प्रोटोटाइप पहले से ही विकसित है

हाइड्रोजन आपूर्ति में भी, वैज्ञानिकों को कुछ के साथ आना पड़ा, क्योंकि एक पारंपरिक दबाव टैंक हेलीकॉप्टर के लिए बहुत भारी होगा। "हमने ठोस सोडियम बोरोहाइड्राइड युक्त एक छोटे रिएक्टर का निर्माण किया है। अगर हम इसके साथ पानी को इंजेक्ट करते हैं, तो हाइड्रोजन का उत्पादन होता है, "हैन बताते हैं। चूंकि हेलीकॉप्टर को खुद को हवा में रखने के लिए समान मात्रा में ऊर्जा की आवश्यकता होती है, रिएक्टर को लगातार हाइड्रोजन की समान मात्रा का उत्पादन करना चाहिए।

शोधकर्ताओं ने पहले से ही प्रकाश ईंधन सेल का एक प्रोटोटाइप विकसित किया है। केवल एक वर्ष में, हेलीकॉप्टर को अपनी शक्ति के साथ उतारना चाहिए। एक और कदम में, वैज्ञानिक ऊर्जा आवश्यकताओं में उतार-चढ़ाव के लिए हाइड्रोजन उत्पादन को डिजाइन करने पर काम कर रहे हैं। ऐसे ईंधन सेल के लिए कई अनुप्रयोग हैं: यह लैपटॉप और सेल फोन के लिए चार्जिंग स्टेशन के रूप में काम कर सकता है।

(फ्राँहोफ़र-गेसलचाफ्ट, 04.06.2008 - डीएलओ)